Шлюзовые затворы ШУ-15У

Конкурентные преимущества

• На затворах шлюзовых ШУ классической схемы (рисунок 2) проблемой является засорение «продуктом» полости между боковым диском рабочего колеса и боковой крышкой, что обычно приводит к затруднению вращения рабочего колеса, перегреву электродвигателя и наконец заклиниванию затвора.  Эту полость необходимо прочищать примерно один раз в день. В нашей конструкции затвора эта проблема отсутствует, так как на рабочем колесе нет боковых дисков, а подшипник надежно защищен полиуретановой прокладкой (рисунок 1).

Рисунок 1. Улучшенная ООО «Металлист» конструкция затвора шлюзового ШУ .

•  Ремонтопригодность.  

При продолжительной работе затвора шлюзового корпус и рабочее колесо затвора изнашиваются. На затворах шлюзовых ШУ с чугунным корпусом и рабочим колесом необходимо производить дорогостоящий ремонт, делая механическую обработку деталей затвора. На затворах нашей конструкции этот вопрос решается простой регулировкой зазоров с помощью перемещения полиуретановых накладок.

• При перемещении «продукта» с повышенной влажностью могут образовываться застои на выходе из затвора.

     Для предотвращения застоя выходное отверстие наших затворов максимально расширено и изготавливается прямоугольной формы, что способствует свободной выгрузке «продукта» из затвора.

• Все присоединительные размеры нашего затвора имеют стандартные значения.

Рисунок 2. Классическая конструкция затвора шлюзового ШУ (других производителей).

УСТРОЙСТВО И ПРИНЦИП РАБОТЫ

Затвор шлюзовый типа ШУ состоит из стального сварного  корпуса цилиндрической формы и вращающегося в нем, на радиальных шариковых подшипниках, ротора. Ротор сварной конструкции из углеродистой стали с восемью лопатками. Ротор устанавливается в корпус затвора с минимальным зазором. Привод шлюзового затвора состоит из электродвигателя и редуктора. Привод установлен на валу затвора. Для предотвращения излишнего подсоса воздуха на лопатки ротора установлены пластины из полиуретана со стороны цилиндрической части корпуса и торцовых крышек. Накладки имеют большой ресурс до замены, так как полиуретан материал колоссально износостойкий, с низким коэффициентом трения,  эластичен и обладает высочайшей стойкостью к воздействию кислот, масел и бензина, а по отдельным физико-механическим свойствам превышает даже металл. Накладки на роторе имеют несколько регулировок, обеспечивая долгое время герметичность затвора.При увеличении зазора между корпусом и лопатками ротора или между лопатками ротора и крышкой достаточно лишь произвести соответствующие регулировки рисунок 1. Продукт непрерывным потоком  поступает в верхнюю полость  шлюзового затвора, откуда вращающимся ротором подаётся в нижнюю полость и далее  по назначению.

Преимущество данной конструкции в том, что продукт не забивается между крышкой корпуса затвора и диском ротора. Затвор не нуждается в периодической очистке.

Скачать описание Шлюзовые затворы ШУ